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  • 【汽车新人必读系列】车辆工程:上可设计图样 下可操刀改装
  • 日期:2018-08-06   点击:   作者:admin   来源:未知   字体:[ ]

  作者研究生被保送,目前在某车辆工程排名前三的985大学继续读研。高考后因为对汽车感兴趣选择了这个专业,经过大学四年的专业浸染,对其算是略知一二。接下来从我的角度介绍一下这个专业。

  对于车辆工程,度娘的解释如下:车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域,是一门涵盖多种高新技术的综合性学科。对于新人来说,从名字上看车辆工程还是很好理解的,像理解土木工程就是搭桥盖厕所修公园一样(手动抱歉),但还有更多方面需要去深入了解才会知道是否对这个专业感兴趣,比如需要学习的知识、需要掌握的技能、将来的就业前景以及专业的男女比例。

  从学科类别来说,机械工程(080200)属于一级学科其涵盖的范围更广包括:机械制造及其自动化(080201),机械电子工程(080202),机械设计及理论(080203)以及车辆工程(080204)。近些年来,由于汽车工业及交通运输事业的发展以及对车辆工程方向人才需求的增加,使其独立成为一个学科,但属于二级学科。由此可见车辆在国民经济发展建设中的重要作用。据作者参加夏令营的经历所知,国内院校的车辆工程专业几乎全部设置在“汽车学院”或者“机械学院”,但同样是车辆工程,不同学校由于师资力量以及实验装备等的差异,有的侧重研究汽车设计制造领域,比如清华大学、吉林大学、同济大学等;有的侧重研究轨道交通领域,比如西南交通大学等。

  对于课程来说,高等数学、线性代数、大学物理、工程力学、材料力学、热力学、流体力学、计算机、机械电子电工、现代控制技术、测量计量技术、汽车理论、汽车设计、汽车构造以及机械制图等都是必修课(必须要上的课,分不同学期上完);人因工程学、艺术设计、汽车噪声与振动等选修课就要看个人兴趣而选定(有时间,欢迎蹭课),在此上课的同时,周末假期穿插各种实验课、课程设计以及参观实习,反正大学四年都不会闲着,时间是海绵里的水,挤挤总会有的。

  对作者个人而言,上面的理论课都问题不大,机械制图以及各种实验课才是bug,机械制图涉及到的国家标准较多,通常画零部件时不论是手绘还是软件绘图,都需要查阅大量文献,就需要大把的时间,绘图周通常是早五晚九,画到头昏眼花。会经常听见这样一句话:“如果你跟一个人有仇,那就把他的图擦掉”,可见一幅图包含了不少心血。接下来说实验,有些实验是很魔性的,实验不成功却不知道问题出在哪里,仪器会坏,样品会坏,视力会坏,这时就要祈祷上天给你一个好的组长和组员或者好运,好不容易做完了实验,还要写一大堆实验报告病并进行数据处理,熬夜也是不可避免的。虽然很辛苦,不过对个人的提升是有很大帮助的,能看懂图纸了,会查找国标了,学会数据处理了,学会团队合作了,当然还包括许许多多其他的知识。不同院校培养方案有所不同,上面只是个人的经历,总的来说,车辆工程专业课程较多,学费不白交(想哭又想笑)。

  对于需要掌握的技能来说:用“上可设计图样 下可操刀改装”来形容最合适不过了。要求学生掌握理论设计的同时,还具备较高的动手操作能力,本人最喜欢上发动机拆装课了,不上发动机拆装课我估计永远也不会知道发动机是如此复杂由几千个零件组成。对于车辆工程专业的学生来说,实验动手能力是至关重要的,零部件不是画出来的,而是做出来的;高车速不是算出来的,而是匹配出来的。不断学习理论知识,理论联系实践,你也可以成为改装大师。


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